所述进气管远离***螺纹连接管的一端固定设有第二螺纹连接管。在一个推荐地实施方式中,所述排气管一端固定设有第三螺纹连接管,所述缓速管两端均设有连接螺孔。在一个推荐地实施方式中,所述排气管表面连接设有多个通气支管,所述排气管远离第三螺纹连接管一端固定安装有防尘罩,连云港风机消音器批发。本发明的技术效果和优点:1,连云港风机消音器批发、本发明通过***隔音层以及第二隔音层对内部气流所产生的噪音进行隔离,并通过挡风板将废气的部分动能转化为扇叶转动的动能,降低废气流速,然后通过螺旋通气管大幅度降低废气的流速,增加废气流动距离以及路径,整体使得本发明能够有效降低废气流速,与现有技术相比,起到很好的降噪作用,连云港风机消音器批发,避免噪音污染;2、本发明通过***螺纹连接管来将进气管与医用制氧机相连接,以便于医用制氧机的废气能够排进进气管中,进气管以及排气管分别通过第二螺纹连接管以及第三螺纹连接管来与缓速管上的连接落空相连接,这种螺纹连接的方式便于对进气管、排气管以及缓速管进行安装以及拆卸,方便检查以及维修,与现有技术相比,提高了使用便捷性;3、本发明通过将废气由螺旋通气管经通气孔排出进入到排气管中,再由排气管进入到通气支管中。风机消声器是优异的降噪设备,它性能优越,操作简单,使用寿命长。连云港风机消音器批发
更方便进行拆卸或者进行替换,所述消音装置1的一侧焊接有分流管2,将通过膨胀室17整合的气流分开,所述消音装置1的另一侧焊接有前管3,所述消音装置1的内部开设有通气室15、分流室16与膨胀室17,所述通气室15与分流室16连接,所述分流室16与膨胀室17连接,通过这三个部分将通过的气流逐层降低流速,以达到消音的目的,所述消音装置1的内部位于通气室15的外侧开设有两排交错的消音孔13,通过交错的消音孔13来进一步加强消音的功能,所述消音孔13的外侧焊接有钢丝网套14,所述分流管2的两端焊接有支管21,连通分流管2辅助进***流分隔,所述支管21的一端焊接有密封罩22,所述密封罩22的内部填充有多层消音包24,传统的消音材料进一步在出口处进行消音,避免在出气筒23处声音过大,所述密封罩22的另一侧通过支管21焊接有出气筒23。所述前管3的外侧套接有第二固定扣32,用于固定前管3,所述前管3的一端焊接有催化转换器31,将通过的污染气体转化为无污染气体,所述前管3的外侧位于催化转换器31的一侧通过螺栓安装有固定底座42,所述固定底座42的上端焊接有排气歧管4,所述排气歧管4的内部开设有气口41,用于将各缸的排气集中起来导入排气管中。连云港风机消音器批发并汽母管排气消声器,主蒸汽管道排气消声器,消音器主要用于电力、化工、冶金等工作中。
一般只能用于小管道排气消声,如汽车、轮船、柴油机等排气消声。3、阻抗型消声器具有消声频带宽、使用于安全等特点。主要用于声级高、但频率为低中频宽带噪音的消声。如汽轮机、除氧器、扩容器、小排量的安全阀排汽等。4、小孔型消声器具有低中频宽带消声性能,小的孔径能提高吸声系数,低的孔隙率能增加吸声频带的宽度,孔板深度能改变共振吸声峰的位置。小孔型消声器具备设计严密、吸收频带宽、阻损小、耐高温、寿命长等优点。一般用于锅炉、压缩机等高压设备的排气放空。5、抗喷阻复合型消声器具有消声频带宽、使用范围广、消声量大、耐高温高压、不怕水汽及油雾等优点。是建立在中国***声学家马大猷的小孔喷注消声理论的基础上研制成功,也是中国**新型结构排气消声器,各电厂一般都选择使用。6、通孔阻散型消声器具有排气畅、耐高温、抗干扰强等优点。一般用于安全阀、排气阀、汽轮机及吹管等排气消声。消音器蒸汽排空消声器一:用途及产品优点锅炉蒸汽消声器主要用于电力、石油、化工、冶金、纺织等工业的锅炉蒸汽排放及其它气体消声排放的有效消声。是消除蒸汽排放性噪声的重要措施。各类锅炉排汽蒸汽不仅高温高压,且排放频带宽,衡量蒸汽排放消声器的好坏。
本实用新型涉及汽车排气领域,具体为一种消音效果好的汽车排气管。背景技术:排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置,它安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接。排气管主要用于轻型车、微型车和客车,摩托车,排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。而传统的汽车排气管存在一定的问题:传统的汽车排气管在时用时,仍会发出噪音,对于噪音上的处理仍达不到较好的效果,对于噪音处理上存在一定的问题,单一车辆可能无法感觉,当城市中大量车辆同时发出噪音时,将造成巨大的声音污染,并且传统的通过消音棉来直接降噪,此种方式容易出现消音棉燃烧,从而导致排气管炸裂的可能,使用方式较为危险。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种消音效果好的汽车排气管,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消音效果好的汽车排气管,包括消音装置的两端均通过螺栓固定安装有连接板,所述消音装置的一侧焊接有分流管。分为PX案例小孔消声器和TA-案例带阻声罩消声器,在石油化工和冶金中应用比较普遍。
所述通气室15为多个膨胀室17与位置交错的多个不同层次的通气口连接而成,每两个通气口之间开设有一个膨胀室17,***以膨胀室17结束,两个所述连接板11的外侧均焊接有***固定扣12,所述支管21的外侧套接有第二固定扣32,***固定扣12与第二固定扣32均起固定,方便安装的作用。工作原理:通过气口41连接各缸,并将其内的排气集中起来导入前管3内,通过催化转换器31将内部的污染气体转变为无害气体,然后气流通过前管3进入消音装置,首先通过通气室15,通气室15为多个膨胀室17与位置交错的多个不同层次的通气口连接而成,气流在其内部不断被膨胀和收缩,***以膨胀结束,并流通至分流室16,将膨胀的气流分为多个气流,然后再次通过膨胀室17膨胀成一股气流,通过分流管2分流至支管21继续向***通,通过不断地膨胀与收缩以及结构形成的回流,降低气流的流速,并且气流在消音装置1内流通时,交错的消音孔13始终发挥作用,进一步降低气流流通造成的声音,***在支管21流通时通过消音包24对其进一步消音,降低在出气筒23出气时的声音,整体通过两处结构进行多个层次和角度进行消音,在不影响排气的情况下消音效果良好。需要说明的是,在本文中。轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶片数比较好不等,以免造成更大的噪音共鸣。连云港除尘风机消音器哪个公司便宜
风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。连云港风机消音器批发
应对国六新标之消音器篇随着史上**严国六排放标准的陆续实施,虽有延迟,但升级三元催化,蒸发排放和加油排放系统已成为主机厂的应对手段趋势。其中蒸发污染物排放试验用于确定因为日夜温度波动、泊车时代热浸和车辆行驶所发生的碳氢化合物。国六的蒸发排放无论是脱附过程还是对试验成果及经久性的要求,都比国五提高了很多,如何在热浸实验前尽可能的提高碳罐的脱附能力,从而使碳罐有足够的能力吸附燃油蒸气,成了众多主机厂的一道难题。蒸汽管路汽油是一种易挥发的液体,常温下燃油箱内会经常充满燃油蒸气,如不处理,燃油蒸汽会散发到车内,导致车内充满汽油味,影响驾乘体验。同时,燃油蒸气挥发到空气中,也会产生大气污染,并增加燃油的实际消耗量。燃料蒸发系统的作用就是将燃油箱内的燃油蒸汽引入到发动机燃烧室燃烧,降低油耗,并防止挥发到大气中,减少大气污染。汽车燃油蒸发控制系统主要由活性碳罐,碳罐电磁阀,电子控制器,快插接头,管路及支架等组成。活性碳罐内的活性碳过滤器用来收集来自燃油箱的燃油蒸汽,直至油蒸汽饱和。ECU根据控制指令,控制碳罐电磁阀打开,将新鲜空气与碳罐中饱和油蒸汽混合形成再生气流,冲刷碳罐。连云港风机消音器批发
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